Nachrichten

...luckert war zuständig für digitale Infrastruktur, digitale Gesellschaft, Elektromobilität, Mobilität der Zukunft und Schifffahrt. Oliver Luksic verantwortete die Planungsbeschleunigung, Logistik, Bundesfernstraßen, St...

... Leitung von Intraplan erstellt. Ihr liegen insgesamt 132 Prämissen zu Grunde, die das Verkehrsgeschehen in Zukunft beeinflussen. Über 250 Fachstellen waren beteiligt. Die Ergebnisse werden bei einer Tagung am 10. Dezemb...

(Berlin) - Am 12. August 2024 stellte die FDP ihr neues verkehrspolitisches Programm „Fahrplan Zukunft - Eine Politik für das Auto“ vor, das die individuelle Mobilität in Deutschland stärken soll. Die Partei lehnt ...

... Investitionen in ein modernes Schienennetz nicht bis 2030 getätigt, drohten deutlich höhere Kosten in der Zukunft aufgrund massiver verkehrlicher Beeinträchtigungen sowie deutlich teurere Klimaschutzmaßnahmen oder Str...

...dere zur Priorisierung von batterieelektrischen Lkw gegenüber anderen Technologien wie Wasserstoff. Auch in Zukunft sei mit viel Lkw-Verkehr zu rechnen. Eine Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene sei nur begrenzt...

...nders. Vor Ort produzierte Energie sei nichts Schlechtes, es sei vielmehr ein bedeutender Standortfaktor der Zukunft: „Windräder sind eine Auszeichnung der Nachhaltigkeit. Und Windräder sind mir lieber als Hochspannung...

...von Dienstag auf Mittwoch vor Ort in Zelten. Auch die „Scientists for Future“ und das „Aktionsbündnis Zukunftsfähiger Regionalplan“ beteiligten sich an dem Protest. Ebenso die vorbestraften und zu Haftstrafen ver...

...ntwurf sei ein Versprechen, sagte Wissing. Ein Versprechen, „dass Wachstum, Wohlstand und Teilhabe auch in Zukunft in Deutschland möglich sind“. Union: Gesetz bringt keine Vorfahrt für die Demokratie Aus Sicht ...

...eschränkt gegeben, so dass die klimapolitisch gewünschte Vermeidung höherer Mautkosten zumindest in naher Zukunft auf tatsächliche Grenzen stößt“, so Knauff. Damit erweise sich die Einführung einer CO2-Komponente ...

...tur, wies darauf hin, dass die Straße „Deutschlands absoluter Hauptverkehrsträger ist“ und auch in der Zukunft sein werde. Es sei daher wichtig, die Straße gleichwertig zu anderen Verkehrsträgern zu behandeln. Dahe...