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...e Stadt Bad Waldsee - als profitierende Kommune - mit 26 Prozent dynamisch an den gesamten Planungs- und Vorfinanzierungskosten beteiligen soll, war der Stadt zu hoch. Demnach hätte es sich um einen Beitrag von rund 290.0...

... Stadt mit 26 Prozent dynamisch an den gesamten Planungskosten beteiligt und 26 Prozent dynamisch an der Vorfinanzierung. Nach aktuellen Planungskosten wären das pro Jahr rund 287.000 Euro. Zusätzlich hätte sich die Kur...

...ich die Stadt Bad Waldsee dynamisch an 26 Prozent der Kosten und zusätzlich dynamisch an 26 Prozent der Vorfinanzierung beteiligt. Die PBO wird gegründet, falls bei der nächsten Gemeinderatssitzung in Bad Waldsee eine E...

...samt kommt auf die Stadt ein fester Kostenanteil von 26% an den Gesamtplanungskosten einschließlich der Vorfinanzierung der später zurückfließenden Zweckausgabenpauschale des Bundes zu. Das entspricht einer Steigerung ...

(Stuttgart) - Die grün-rote Koalition hat am 7. Mai 2014 beschlossen, die Vorfinanzierungsermächtigung aus Landesmitteln - den so genannten SWING - um 40 Mio. Euro auf 100 Mio. Euro zu erhöhen. "Diese Entscheidung stär...

(Stuttgart) - Die grün-rote Koalition hat am 7. Mai 2014 beschlossen, die Vorfinanzierungsermächtigung aus Landesmitteln auf 100 Mio. Euro zu erhöhen. Die Erhöhung ist Teil eines Handlungskonzeptes zur Umsetzung der de...

...schen Union künftig mitfinanziert werden.Helbig: "Wenn jetzt dem 'Friedrichshafener Modell' auf private Vorfinanzierung der B 31 neu / E 54 von Staatssekretär Dr. Andreas Scheuer eine Absage erteilt worden ist, können e...

... gingen und deshalb nicht gerecht seien.Zum "Friedrichshafener Modell" sagte Hermann: "Für eine private Vorfinanzierung, wie sie hier angedacht ist, kann nur der Bund die gesetzliche Grundlage schaffen." Eine Erklärung d...

...aputt gemacht wird", schreibt der CDU-Abgeordnete. "Einem Nein zum Bau von B 30 und B 31, einem Nein zur Vorfinanzierung der Ortsumfahrung Friedrichshafen, einem Nein zu Stuttgart 21, einem Nein zur Förderung der Bodensee...

...Abschnitte der B 30 und B 31 als oberste Priorität für die Verwirklichung vorzusehen. Außerdem erwartet der Kreistag eine unverzügliche Prüfung einer privaten Vorfinanzierung der B 31 nach dem "Friedrichshafener Model