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...Zuschuss reicht für nur 50 Anträge. Der Bund der Steuerzahler bemängelt das Missverhältnis von Kosten und Nutzen. Das Universitätsklinikum Schleswig-Holstein in Kiel (SH) baute ein Fahrradparkhaus für über 15 Milli...

..., um Natur- und Klimaschäden durch Fernstraßen zu minimieren. Wissing müsse das Verhältnis von Kosten und Nutzen der geplanten Straßen neu berechnen. Am Dienstag begannen die Haushaltsverhandlungen im Bundestag. Der ...

...ählen, ohne dass je eine Fahrt in Form einer Fahrgemeinschaft unternommen wurde. Hohe Kosten bei geringem Nutzen Dem gegenüber stehen jährliche Kosten des Bodenseekreises von 31.116 Euro, was einer Subventionierung f...

...n. Für alle „neu zu beginnenden Vorhaben“ der kommenden Planung werden der Antwort zufolge aktualisierte Nutzen-Kosten-Berechnungen nach BVWP-Methodik durchgeführt, „unter Verwendung aktualisierter Kosten- und Wert...

...Straßenbereich gibt es eine lange Liste grob-unvollständig geplanter und schön gerechneter Projekte, deren Nutzen und Kosten neu berechnet werden muss“, so die Grünen-Haushaltspolitikerin Paula Piechotta gegenüber d...

...esamt. Die Verbände fordern nun einen Stopp des Neu- und Ausbaus von Straßen. Bedarfsplanüberprüfung nutzen Ein weiterer Straßenbau sei in Deutschland aber vorgesehen. Der gültige Bundesverkehrswegeplan 2030 als...

...d Bahn setzen – und somit dazu beitragen, die Klimaziele zu erreichen“, so die Bundesregierung. Über den Nutzen für den Klimaschutz scheiden sich nun die Geister. Den gewünschten Effekt hat es offenbar nicht erreich...

...r Arten statt, etwa bei Schlangen bis hin zum Aussterben durch fehlende Vermehrung. Die Gutachten und Kosten-Nutzen-Analysen rechneten in den Plänen zu den Straßenbauten des Bundes diese weiträumigen Konsequenzen nicht...

...esstraßen von Schnee und Eis zu befreien. Sie sind für 1.115 Kilometer Straßen im Landkreis zuständig und nutzen dafür 15 eigene sowie 22 angemietete Winterdienstfahrzeuge. „Für diesen Einsatz und die Bereitschaft...

...Bestandsstrecke über Uelzen und Lüneburg. Doch die entwickelten Planungsvarianten hatten ein so schlechtes Nutzen-Kosten-Verhältnis, dass die Bahn eine „bestandsferne Variante“ wieder ins Spiel brachte. Diese sah z...