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...ategorie im Regierungsbezirk Tübingen 31 Bundesstraßenprojekte mit einem Gesamtkostenvolumen von rund 1,8 Milliarden Euro (Kostenstand 2016) verzeichnet. Bei der Vergabe der kompletten Planungsleistungen an einen Genera...

...at hat am Freitag mit Zweidrittelmehrheit eine Grundgesetzänderung verabschiedet, die den Weg für ein 500 Milliarden Euro schweres Infrastrukturpaket ebnet. Bund und Länder befürworten ein Sondervermögen, um Investiti...

...ollaps und fordert aus diesem Grund die Einführung einer Pkw-Maut. Die Pkw-Maut könne pro Jahr rund drei Milliarden Euro einbringen, sagte HDB-Hauptgeschäftsführer Tim-Oliver Müller der Bild-Zeitung. Die Einnahmen m...

...igen Strecken bei Genf und Bern sowie den Bau von Tunneln in Basel, Schaffhausen und St. Gallen vorsah. Das milliardenschwere Vorhaben sollte die seit Jahrzehnten angespannte Verkehrslage entschärfen. Die Schweizerische ...

...m letzten Jahr vor der Corona-Pandemie, steigt die Verkehrsleistung um rund ein Drittel – von 689 auf 905 Milliarden Tonnenkilometer. Auf der Schiene legt der Güterverkehr am stärksten zu (plus 35 Prozent). Der Lkw ble...

... im Rahmen des Bundesverkehrswegeplans 2030 sind laut einem Bericht der Bundesregierung auf insgesamt 179,7 Milliarden Euro gestiegen. Das sind rund 15,4 Milliarden Euro mehr als im Vorjahr. Der Baupreisindex für die Bund...

...025 für das Bundesministerium für Digitales und Verkehr. Dieser sieht ein Ausgabenplus von mehr als fünf Milliarden Euro vor. Die in den letzten Jahren gekürzten Mittel für Bundesstraßen werden jedoch nur wenig angeh...

...Lkw-Maut im letzten Jahr massiv erhöht und ausgeweitet wurde. Die Bundesregierung investiert die rund 15,3 Milliarden Euro jährlich lieber in die Schiene und Wasserstraßen und verwendet sie für „Mobilität in anderen...

... die Investitionen in Bundesschienenwege, Bundesfernstraßen und Bundeswasserwege informiert. Alleine 9,78 Milliarden Euro wurden für die Verkehrsinfrastruktur in die Schiene nach dem Bundesschienenwegeausbaugesetz inves...

...nten Haushaltslage fordern die Verbände, Straßenneubauprojekte zu streichen und die dadurch freiwerdenden Milliarden in die Sanierung und den naturverträglichen Ausbau der Schiene zu investieren. Beim Neubau von Autobah...

...reits für das Haushaltsjahr 2025 fordern die Verbände, dass die bis 2027 kumulierten Mehreinnahmen von 30 Milliarden Euro in die klimafreundliche Transformation des Straßengüterverkehrs zurückfließt. Die Regierung wi...

...chland brauche eine Pkw-Maut nach dem Modell der Agora-Verkehrswende, die jährliche Zusatzeinnahmen von 33 Milliarden Euro generieren soll, um die Klimaziele zu erreichen. Die Pkw-Maut soll fahrleistungsbezogen sowie nach...

...Planungen stammten noch aus dem letzten Jahrtausend, seien nicht mehr zeitgemäß und auch angesichts eines Milliardenlochs im Bundeshaushalt schlicht nicht finanzierbar. Ministerium und Bundestag müssten überflüssige u...

..., die Investitionen deutlich anzuheben und zugleich die Schuldenbremse einzuhalten.“ Bahn braucht 90 Milliarden Euro In den kommenden Jahren müssten die Infrastrukturausgaben steigen. Dafür müsse frühzeitig übe...

...prüfung der sogenannten Bedarfspläne. Ein entsprechender Bericht, der Kostensteigerungen für Projekte in Milliardenhöhe beinhalten könnte, soll laut Ministerium bis Sommer an den Bundestag gehen. In ihrem Koalitionsve...