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...von rund fünf Prozent an den Stauursachen in der Statistik nieder. Die Umweltbelastung durch staubedingte Emissionen betrug rund 316 Tonnen an Umweltschadstoffen. Stauschwerpunkte Am häufigsten staute sich der Verkehr...

...obahnen aus, da diese dann nicht mehr ausgebaut werden müssten. Gleichzeitig könnten Unfallzahlen und CO2-Emissionen reduziert werden. Dazu merkt er an: „Vielleicht ist es aber auch immer noch das Erbe der Nazis.“ A...

...nde Voraussetzung, damit die Bahn die zusätzlichen Verkehre aufnehmen kann. Massive Reduktion bei CO2-Emissionen Durch den Umstieg auf klimafreundliche Antriebe auf allen Verkehrsträgern sinken die direkten CO2-Emi...

...n Schleswig-Holstein kosteten bisher insgesamt über 84 Millionen Euro. Zwar wurde eine Reduzierung der CO2-Emissionen nachgewiesen, doch der Bund der Steuerzahler bezweifelt, dass sich die Technik flächendeckend lohnt un...

...ter sank der CO2-Ausstoß um 6,7 Millionen Tonnen. Dies entspricht einer Verringerung der deutschen Verkehrsemissionen um 4,7%, was die Forscher als großen Erfolg betrachten. Laut MCC-Forscher Nikolas Koch trägt das 49...

...es sei auf neue Homeoffice-Regelungen und das Deutschlandticket zurückzuführen. Gleichzeitig sind die CO2-Emissionen im Verkehrssektor gesunken. Im öffentlichen Verkehr hat die Fahrgastzahl noch nicht wieder das Vor-Co...

...233 km. Auto- und Lkw-Fahrer verbrachten rund 2.503 Stunden im Stau. Die Umweltbelastung durch staubedingte Emissionen betrug rund 409 Tonnen. Wesentliche Gründe für die Zunahme sind der Wegfall der Covid-19-Kontaktbesch...

...tätsgesetz und das Landeskonzept Mobilität und Klima für die Umsetzung der Verkehrswende in Baden-Württemberg verabschiedet werden. Das Ziel ist, bis 2030 die CO2-Emissionen im Verkehrssektor um 55 Prozent zu reduziere

...nnen. Die Kohlenstoffdioxid-Differenzierung sei eine wichtige Maßnahme für die Minderung der Treibhausgasemissionen im Verkehr und zur Erreichung des Klimaschutzziels, heißt es in der Gesetzesvorlage. Durch die Einfüh...

...sehbare Zeit knapp und teuer bleiben „und aufgrund von Nachhaltigkeitsaspekten nicht zur Verringerung der Emissionen beitragen“. Gleichzeitig würde eine Einbeziehung aus Sicht Kohlmeyers ihre dringend benötigte Verf...