
Bundesstrasse 30 in Oberschwaben
https://www.b30oberschwaben.de/
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Im gesamten Bauwerksbereich der 770 Meter langen und im Jahr 1986 gebauten Brücke löst sich der Verbund zwischen der Betonkonstruktion und der ersten Dichtungsschicht aus Bitumenschweißbahnen. Sichtbare Folgen seien Spurrillen und Verschiebungen der Asphaltschichten. Dadurch dringen nach Angaben des Regierungspräsidiums Chloride (Salze) bis zur Betonkonstruktion vor und schädigen die Stahlbewehrung sowie die Spannglieder. Daher müsse die Bauwerksabdichtung auf dem Schussentalviadukt sowie auf den Anschlussrampen der B 30 und der Kreisstraße 7980 nach Oberzell erneuert werden.