Der Nordbogen der B 30 bei Baindt werde an einem Stück gebaut, versicherte Baden - Württembergs Verkehrsstaatssekretär Ulrich Müller (CDU), auch wenn bei der Finanzierung noch Unklarheiten bestünden. Dass die B 30 in die Liste der privat vorfinanzierten Projekte aufgenommen wurde bezeichnete Müller als außergewöhnlichen Glücksfall. Dies sei erst durch das Scheitern eines größeren Projekts in Ostdeutschland ermöglicht geworden. Auch wenn nur das halbe Geld da wäre, gingen sie auf volles Risiko und schrieben die ganze Straße aus. Das Bundesfinanzministerium habe außerdem erst Geld herausgerückt, als bekannt wurde, dass im Schussental 5 Bundesstraßen aufeinandertreffen und 80 000 Menschen betroffen seien. Außerdem sagte er: "Mir stinkt es Maßlos. Wenn niemand protestiert hätte, hatten wir nichts gekriegt".
